„Wykołysał” na marynarzy setki młodych ludzi z krajów całego świata, opłyną najniebezpieczniejsze rejony kuli ziemskiej, przetrwał niejeden sztorm, uświetniał najdonioślejsze uroczystości i zawijał do najdalszych portów. „Dar Młodzieży”, najpiękniejszy polski żaglowiec, w 2012 roku obchodzić będzie 30. urodziny.

 

W latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku sędziwy „Dar Pomorza” zbliżał się do końca swojej służby morskiej. Kadłub był wciąż jeszcze mocny, ale wymiany wymagał silnik pomocniczy żaglowca. „Dar” budowany w 1909 roku według przepisów i wymogów bezpieczeństwa w owych czasach, nie spełniał już obecnych warunków tak bezpieczeństwa jak i ochrony środowiska, które w czasie jego budowy nie istniały. Armator, czyli Wyższa Szkoła Morska w Gdyni miała trudną decyzję do podjęcia: przebudować starego weterana, czy zbudować nowy żaglowiec. Analizy wykazały, że koszt przebudowy „Daru Pomorza” niewiele odbiega od budowy nowego żaglowca. Należało tylko znaleźć źródło finansowania.

W 1977 roku, w czasie inauguracji roku akademickiego w WSM, rektor Daniel Duda wystąpił z propozycją, aby następca „Daru Pomorza” nosił nazwę „Dar Młodzieży” i został zbudowany, tak jak jego poprzednik, z zebranych darów, ale tym razem przez polską młodzież. Do akcji przystąpili słuchacze uczelni. Do nich dołączyli młodzi oficerowie i załogi Polskich Linii Oceanicznych, Polskiej Żeglugi Morskiej, a później cała flota handlowa i rybacka. Bardzo szybko do akcji dołączyła młodzież wielu polskich miast oraz społeczeństwo. Pieniądze płynęły z kraju i zagranicy.

 

Projekt i dokumentację żaglowca o wartości 4,5 mln. złotych wykonało w czynie społecznym Biuro Konstrukcyjne Stoczni im Lenina w Gdańsku. Popularyzacją akcji zajęła się prasa, radio i telewizja. 30 czerwca 1981 roku na wydziale montażu kadłubów w gdańskiej stoczni odbyło się tradycyjne położenie stępki pod nowy żaglowiec, a już 12 listopada tego samego roku odbyło się boczne wodowanie „Daru Młodzieży”. Uroczyste podniesienie bandery miało miejsce 4 lipca 1982 r., a matką chrzestną żaglowca została Helena Jurkiewicz, żona wielce zasłużonego komendanta „Daru Pomorza”  Kazimierza Jurkiewicza.

 

W swój pierwszy rejs, 22 lipca 1983 r., wypłynął na zlot żaglowców szkolnych do Japonii. Pod dowództwem kapitana Tadeusza Olechnowicza. „Dar Młodzieży” zabrał na pokład 119 studentów Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, którzy spędzili na morzu pełny semestr nauki. Zmienne warunki wietrzne mocno utrudniały statkowi manewrowanie. Na ostatnim odcinku udało się jednak postawić wszystkie żagle i fregata majestatycznie wpłynęła do portu w Osace, witana owacyjnie przez zgromadzone tłumy na nabrzeżu. Przez 12 dni pobytu przewinęło się przez pokład ponad 200 000 gości. Podróż trwała 217 dni, żaglowiec przebył 28 065 mil morskich i odwiedził 13 portów.

 

Kolejnym wielkim rejsem był udział w Operacji Żagiel ’84, wraz ze studentami Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie. Oficjalny start nastąpił 18 kwietnia z Brestu. Na drugim etapie (wzdłuż wybrzeży Ameryki Płn. do portu Halifax) „Dar Młodzieży” zwyciężył z takimi konkurentami jak amerykański „Eagle” i boliwijski „Simon Boliwar”.

 

W lipcu 1986 r. „Dar Młodzieży” pod dowództwem kapitana Leszka Wiktorowicza wyruszył z Gdyni na kolejne regaty: Operacja Żagiel '86 do Newcastle. Przez 4 dni postoju w porcie przez pokład „Daru Młodzieży" przewinęło się mnóstwo zwiedzających, a statek został uznany za najpiękniejszy żaglowiec Operation Sail '86. W 1987 r. odbył swą najdłuższą podróż do Australii, przepływając 32 352 mil morskich w ciągu 274 dni i dokonując najdłuższego nieprzerwanego przelotu pod żaglami, wynoszącego 1241 mil morskich za co otrzymał nagrodę „Boston Tea Pot”.

 

W pierwszej połowie 1997 r. „Dar Młodzieży” odbył kolejną wielką wyprawę. Celem podróży był udział w regatach „Osaka Sail '97” i w uroczystościach setnej rocznicy portu Osaka. W regatach pokonał wiele sławnych żaglowców i zajął I miejsce w klasie A. W roku 2010, z okazji obchodów Roku Chopinowskiego, żaglowiec zamienił się w pływającą sale koncertową – zabierając na pokład stu osobową grupę muzyków Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia w Katowicach, odwiedził pięć europejskich portów.  

Kolejni wychowankowie „Daru Młodzieży”

 

Źródła Akademia Morska w Gdyni, Związek Zawodowy Kapitanów i Oficerów

Fot. www.dar.fundacjapsc.pl 

 

---